@Patrice a écrit: @malo du Kern a écrit:Si tu as un scénario qui permet aussi de régler les mouvements des chariots et bac , charrière, passe-cheval sur la Loire. Pourquoi pas ?
Euh, je crois qu'un parti-pris de son scénario c'est de ne surtout PAS prendre en compte la vitesse du vent ni du courant

; les bateaux mettant « un certain temps » pour aller d'une berge à l'autre (comme on a pu le faire aussi entre des plateaux de pirates).
Tout à fait Patrice. S'il y a des scutes ou des chalands, ils ne navigueront pas.

Dommage, n est pas
Le convoi ne peut traverser avec ma flottille aussi facilement que sur un pont.
Cela peut cafouiller.

bouchonner.
En plus c'est bien plus fragile, et un équipage est requis

"Ehouarn & co"

.
Ce ne sera pas le pont de la Berezzina

mais qui sait.
Revoyez "The Outlaw Josey Wales",..;
@Patrice a écrit: @malo du Kern a écrit:Mes chariots à boeuf sont attelés avec 2 chevaux, faute de boeuf.
Alors c'est vraiment pour les paysans riches, ça...
Les chevaux de l'époque étaient polyvalents. Un cavalier faute de boeuf, peut attelé sa monture.
Si vous disposez de boeufs, ils pourront les remplacer.
Encore un exemple de réglage :
Il faut régler les vitesses du chariot: boeuf, 2 boeufs, 1 cheval, 2 chevaux.
Dans un convoi, le plus lent retarde le groupe.