African Queen

Hello les amis !
J'ai fini la navette à vapeur de chez Sarissa. Un beau petit modèle pour les fleuves africains ou nord américains. La chaudière est un peu étrange,  je lui ai rajouté une soupape qui fait tut tut, un manomètre et une entrée d'eau,  j'ai changé la cheminée carrée pour une cylindrique,  et ça passe.

Trés sympa ! Belle coque de noix !

Le mat aussi il est ajouté, si je ne m'abuse ?

J'aime beaucoup "l'uniformité" de tes matafs !

Il fournissent bien un mât de section carrée. J'ai changé pour une pique à brochettes à laquelle j'ai ajouté une poulie, des drisses et un crochet. Les marins sont des Askari. A la base je les ai pris pour faire l'équipage d'une canonnière française sur le Yang Tse, inspiréede la Grandière (des années 30 ). Mais je n'ai pas encore trouvé le temps de la construire.

Tu pourras l'appeler La Carméline.

Superbe, bravo !

Tiens, un petit livre (que je pense avoir cité sur le forum mais je ne trouve plus où) "La Marine au Niger" par le lieutenant de vaisseau Caron qui raconte comment il a construit un bateau et un chaland à Bamako (actuel Mali) en 1886-87. L'expédition sur le fleuve est racontée dans un autre livre.

Pourquoi avoir pris la peine d'amener tout le matos à travers le Sénégal et de le construire à Bamako, au lieu de remonter depuis la mer ? ...parce que le fleuve Niger était peu navigable plus près de l'estuaire, et surtout parce que l'estuaire était une colonie anglaise (l'actuel Nigeria) et qu'à l'époque une puissance coloniale ne permettait pas à une autre d'aller explorer et coloniser l'intérieur des terres en traversant ses colonies.

À la fin il y a un plan succinct du bateau et aussi du chaland !

Lien Gallica :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k104258n

Il y a sur Gallica plusieurs bouquins des années 1880 sur la conquête du "Soudan occidental" (actuel Mali surtout) écrits par des gens qui l'ont fait, ça se lit comme des westerns (en prenant du recul sur l'esprit colonial bien sûr...)